在紧凑型SUV商场梨々花最新番号，本田CR-V运动多年位居SUV销量榜前十，当之无愧的热点车型，也成为国产汽车追逐的对象。时辰进入2024年，本田CR-V也难以幸免地堕入到了价钱战中，起售价钱一经降到了14万元的级别，这其中，也有国产新能源车崛起带来的平直影响。同期，咱们也应该意识到，即便价钱下落，本田CR-V这类结伙SUV，低配车型的树立照实低，而高配的价钱一经能买到树立拉满的国产电车了。
今天，咱们就以第二代AION V（埃安霸王龙）来对比本田CR-V，来望望国产纯电车的逆袭推崇。第二代AION V教唆价钱为12.98-18.98万元，一共推出了7款车型，本田CR-V在售15款车型，教唆价钱为18.59-26.39万元，即便经销商和厂家给出较高的现款优惠和购车礼包，但比拟之下，第二代AION V依旧有彰着的价钱上风，12.98万元的起售价钱，在通盘中型SUV商场都有很好的竞争力，包括其他国居品牌纯电SUV。
从历史数据来分析，选拔本田CR-V的主流消耗者，都具备了20万级的消耗智商，为了给全球一个更明晰的意识，咱们就以18.98万元的顶配版第二代AION V 650激光雷达版，对比售价23.49万元的本田CR-V e:HEV 2.0L两驱智睿版。（为轻便阅读，以下内容咱们摄取车型简称）
两款车都属于家用型SUV，是以舒畅性便是必须原宥的居品点。尺寸方面，第二代AION V的长宽高为4605x1876x1686mm，轴距为2775mm；本田CR-V为4703x1866x1680mm，轴距为2701mm。轴距更能决定车内的乘用空间，从本色推崇来看，第二代AION V的车内空间照实更为宽敞，不详更好的称心家庭出行的乘坐需求。
空间仅仅基础，舒畅性则是多维度的体验。以座位为例，第二代AION V摄取百万级豪车同配方的发泡时候，乘坐感受格外柔嫩，去掉前排头枕之后，不错一键离手放倒靠背，和后排座椅垫构成一张可供成年舒畅休息的大床，同期还提供座椅加热/透风，以及8点/5种形状/3种强度的推拿功能。
这就让第二代AION V的使用场景愈加浩荡。从本色角度启程，购买20万元傍边SUV的车主，基本上都属于工薪阶级，咫尺使命节拍快、生计压力大，大部分车主还要早起送孩子上学。选拔第二代AION V，不论在穷冬照旧酷夏，都能安全通电并使用空长入座椅功能，获得舒畅的午间休息环境，灵验缓解身体和精神疲惫，不错不才午时辰有愈加充沛的元气心灵参预到使命和生计中，对元气心灵一经运转衰败的中年东说念主来说尤为进击。
哥也色在远行途中，通常也能提供安全舒畅的休息环境，而况实用性会更高。因为在旅行途中，你很可能找不到称心的栈房、或者错过了城市/州里等休整区，那么就澈底不错选拔在车内过夜。在“两油”也运转提供充电作事之后，一经基本惩处了充电难的问题，是以领有第二代AION V这么的纯电SUV，甚而不详从简掉整个的住宿用度，其实这么作念得车主一经好多。
第二代AION V的对外放电功能，还能赈济大功率的电器开发，若是多花3000元选装带有冷藏、冷冻和加热功能的冷暖餐吧，也能在露营、路径中自行烹调，这一经不是省钱的事情了，而是让你在旅行途中，有了更高的自主权和选拔权，不需要进行被迫消耗，这个意旨全球应该能意会吧。
（本田CR-V座椅）
本田CR-V的座椅树立则比较常态，前排座椅赈济加热/透风功能，但座椅靠背只可大角度放倒而无法全平，便是咱们熟识的那样。诚然是一款油电混动车型，但不成单独通过放电来永劫辰使用空调开发，启动发动机则有一氧化碳中毒的高风险，在顶点天气内并不适互助为休息场地，是以使用场景更多在于通勤代步。
好多东说念主会将智能化动作一个单独名堂，但从本色体验启程，智能化系统不详成倍辅助用车舒畅感和价值感。咱们以智能车机为话题，第二代AION V标配ADiGO车机系统，系统反馈速率、运作事态也格外通达高效，丰富的内容生态不错让你获得丰富的影音、游戏等文娱内容。
而况第二代AION V赈济全车语音叫醒，即便处在躺倒情景，也能通过运动指示输出、可见即可说等功能，完成你念念要的多样功能操作，陪着家东说念主看电影或打游戏，不仅自在夸口也能更好的增进彼此之间的厚谊。事实上比拟传统燃油车，第二代AION V这类纯电SUV具备更好的酬酢互动属性。比拟之下，本田CR-V的车机系统还处在传统阶段，只可提供不详的音乐、导航等功能，一经澈底不在一个赛说念上。
不在一个赛说念上的，还有两款车的智驾系统。第二代AION V 650激光雷达版一经具备高阶智驾功能，遮掩了城市/高速领航功能，无图智驾不仅不错在国内99%的城市、州里使用，而况还能作念到全球遮掩，不仅给第二代AION V的出海目标打下基础，也能让国内车主有契机来一次跨国自驾，不错说，19万即可杀青高阶智驾躺赢。本田CR-V也赈济L2级智能驾驶，比拟之下，它的ADAS功能比较基础化，只提供碰撞预警、车说念保执、自适应巡航等功能。
从抽象居品力来对比，第二代AION V的居品价值更高，然而动作一款纯电SUV，你是不是比较驰念它的续航和充电智商。
第二代AION V 由AEP3. 0平台打造，提供520KM、650KM和750KM三种续航，搭载的弹匣电板2.0具备400V高压快充和3C充电倍率，30-80%电量快充时辰为0.25小时（即15分钟），补能成果一经接近了燃油车，而况咫尺有加油站的方位就有充电站，充电一经不是问题。第二代AION V在上万个通阀中，匹配出了十二个最优化通阀，不错遮掩全球纯电车用车场景。
能源方面，第二代AION V提供150kW和165kW两种能源储备，零百加快时辰均为7.9秒，能源储备也可圈可点，在高速、城市说念路上能松驰加快和超车。能源也不是问题。
写在临了：跟着三电时候的辅助、以及国内越来越密集的充电站树立，纯电SUV的续航短板正在遏抑被升级优化，再王人集出色的智能水平、丰富树立，在居品价值和体验上，一经远超传统的结伙燃油SUV，第二代AION V便是一个好例子，而况12.98-18.98万元的价钱区间，不错从低到高称心不同经济收入的消耗者梨々花最新番号，是一款值得推选和购买的中型纯电SUV。
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